武漢市網(wǎng)約車新政終于靴子落地。昨日，武漢市政府召開“網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則新聞通氣會(huì)”，發(fā)布《武漢市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），定于今日起正式實(shí)行。

相比較同類型城市，武漢“網(wǎng)約車”司機(jī)門檻較低，取得《居住證》即可開展相關(guān)業(yè)務(wù)，車價(jià)須超12萬元。

【條件】車輛價(jià)格要求12萬以上

根據(jù)新政規(guī)定，7座以下正規(guī)手續(xù)的乘用車，軸距在2650mm以上的，且車輛購置的計(jì)稅價(jià)格在12萬元以上的車輛，才能用作網(wǎng)約車。與征求意見稿相比，軸距要求減少了50mm，且取消了對(duì)安全氣囊的要求，但對(duì)車價(jià)有了硬性的規(guī)定。

駕駛員方面，需要取得武漢市戶籍或取得本市居住證的人員，取得C1以上駕照，并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，無犯罪記錄且最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有違法違規(guī)駕駛車輛記滿12分記錄。如巡游車駕駛員想開網(wǎng)約車，還必須同時(shí)滿足5年內(nèi)無被吊銷出租汽車從業(yè)資格證記錄的條件。

運(yùn)營必須“人車證”合一

為避免網(wǎng)約車出現(xiàn)車輛所有人不從事營運(yùn)等情況，新政還規(guī)定：網(wǎng)約車運(yùn)營必須“人車證”合一，申請(qǐng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，車輛所有人名下應(yīng)當(dāng)沒有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車。網(wǎng)約車司機(jī)不得將車輛交由他人運(yùn)營，若找人代班，將最高面臨2000元罰款。

申請(qǐng)開網(wǎng)約車要先考證

有了符合規(guī)定的乘用車和駕駛員之后，如何辦理和運(yùn)行網(wǎng)約車呢？

武漢市網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛、駕駛員的許可將實(shí)行網(wǎng)上審批，實(shí)現(xiàn)“零證明”。武漢市交委副主任孫江表示，目前，武漢市網(wǎng)約車監(jiān)管系統(tǒng)已開發(fā)完成。

據(jù)悉，4月17日開始，有關(guān)部門將接受網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛、駕駛員的準(zhǔn)入申請(qǐng)。據(jù)介紹，武漢市現(xiàn)有40萬臺(tái)網(wǎng)約車、其中長(zhǎng)期活躍的有6萬多臺(tái)?！都?xì)則》出臺(tái)后，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的車輛，由區(qū)交通運(yùn)輸管理部門向申請(qǐng)人發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。車輛所有人應(yīng)通過網(wǎng)上統(tǒng)一考試，取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》后，方可投入運(yùn)營。

武漢市客管處副處長(zhǎng)陳瀟表示，目前各平臺(tái)公司正按要求，抓緊存量網(wǎng)約車和注冊(cè)駕駛員清理工作。細(xì)則實(shí)施后，將組織相關(guān)部門開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)肅查處無證、違法經(jīng)營行為。

【監(jiān)管】高峰時(shí)不得隨意加價(jià)

對(duì)于運(yùn)營價(jià)格，細(xì)則明確規(guī)定了市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，但為了保護(hù)乘客合法權(quán)益，避免平臺(tái)公司在雨雪天氣、高峰時(shí)段隨意加價(jià)，《細(xì)則》要求由網(wǎng)約車平臺(tái)公司合理確定并通過平臺(tái)明碼標(biāo)價(jià)，不得隨意加價(jià)；確需動(dòng)態(tài)加價(jià)的，應(yīng)當(dāng)制定動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，并向社會(huì)公告。如違反上述規(guī)定，將會(huì)受到物價(jià)部門的查處。

此外，促銷補(bǔ)貼行為也受到約束，不得以低于成本價(jià)的價(jià)格運(yùn)行，擾亂市場(chǎng)秩序。【上海柔孚氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

乘客發(fā)生事故平臺(tái)先賠付

對(duì)于乘客來說，最看重的還是行車安全。

《細(xì)則》明確規(guī)定，由平臺(tái)承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證接入車輛和駕駛員具備合法營運(yùn)資質(zhì)，向乘客出具相應(yīng)的出租汽車發(fā)票，運(yùn)營服務(wù)中發(fā)生安全事故承擔(dān)先行賠付責(zé)任。從事網(wǎng)約車運(yùn)營的車輛必須投保營業(yè)性交強(qiáng)險(xiǎn)、營業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客意外傷害險(xiǎn)等，保障乘客在發(fā)生交通事故后得到足額的保險(xiǎn)賠付。

《細(xì)則》同時(shí)要求網(wǎng)約車平臺(tái)建立并落實(shí)服務(wù)質(zhì)量管理制度，責(zé)令投訴較多、服務(wù)惡劣的駕駛員或車輛退出營運(yùn)；提供24小時(shí)不間斷運(yùn)營服務(wù)，設(shè)置固定電話受理投訴，及時(shí)調(diào)查處理乘客投訴，對(duì)乘客的投訴應(yīng)當(dāng)自受理之日起3日內(nèi)調(diào)查處理完畢。

聲音：乘客擔(dān)心難以叫到網(wǎng)約車

網(wǎng)約車司機(jī)韓志看到新政后，感覺吃了一顆定心丸。他說，現(xiàn)在，網(wǎng)約車終于有了合法地位，大家干起來更踏實(shí)、更放心。

網(wǎng)約車出現(xiàn)后，家住光谷的孫先生每天都通過網(wǎng)約車上下班。他認(rèn)為，從公布的細(xì)則來看，很多車輛難以達(dá)標(biāo)，未來恐怕就不太容易叫到網(wǎng)約車了，價(jià)格可能也會(huì)更高。

記者從第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)獲悉，武漢80%的網(wǎng)約車輛無法同時(shí)滿足新政要求，僅關(guān)于軸距的規(guī)定，就占大部分。該平臺(tái)預(yù)計(jì)，大部分網(wǎng)約車司機(jī)將被迫退出。

也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，武漢網(wǎng)約車新政相比于征求意見時(shí)并沒有實(shí)質(zhì)性的降低門檻，可以預(yù)見的是，網(wǎng)約車平臺(tái)按照新政要求，將排除大量不合規(guī)的車輛，而打車需求沒有減少的同時(shí)運(yùn)力明顯下降，這很可能導(dǎo)致打車難。【上海柔孚氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】