PingWest品玩3月29日?qǐng)?bào)道，引述cnbeta的消息，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在調(diào)查上周五早上在加利福尼亞州山景城發(fā)生的涉及特斯拉Model X的致命事故。該機(jī)構(gòu)正在研究特斯拉的半自主自動(dòng)駕駛儀功能是否與事件有關(guān)，并且正在調(diào)查汽車電池系統(tǒng)引起的火災(zāi)。據(jù)特斯拉稱，事故的嚴(yán)重程度是史無(wú)前例的。該公司周二在一篇博客文章中寫道：“我們從未在任何其他車禍?zhǔn)录锌吹組odel X的這種損害程度。

　　駕駛員黃偉（譯音）在加利福尼亞州101號(hào)公路向南行駛時(shí)，特斯拉Model X車頭撞入分隔道路的安全屏障，該安全屏障將車道與出口坡道分隔開。他的特斯拉Model X前端被撕開，車輛起火，另外有兩輛車因此追尾特斯拉Model X，黃偉隨后被救援人員從車輛當(dāng)中救出并帶到斯坦福醫(yī)院，但是最終搶救無(wú)效死亡。

　　為特斯拉車輛提供動(dòng)力的電池專門設(shè)計(jì)用于防止“熱失控”，即當(dāng)電池組中產(chǎn)生的熱量引起化學(xué)反應(yīng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致更多的熱量。該公司寫道：“特斯拉電池組的設(shè)計(jì)是為了在極少數(shù)情況下發(fā)生火災(zāi)，它的傳播速度很慢，因此乘客有足夠的時(shí)間離開汽車。”【上海高壓清洗機(jī)廠家】

　　目前還不清楚火勢(shì)持續(xù)了多久，NTSB的一位發(fā)言人在一封電子郵件中表示，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查集中在火災(zāi)發(fā)生后以及必要的步驟，以便安全地將車輛從現(xiàn)場(chǎng)移走。特斯拉表示，它認(rèn)為這次墜機(jī)事件非常嚴(yán)重，因?yàn)榘踩琳蠎?yīng)該可以減輕其后面的混凝土分隔板的撞擊量，但其可能已經(jīng)受損或已經(jīng)減小面積。

　　特斯拉還聲稱，自動(dòng)駕駛儀在在2015年首次推出后，被眾多特斯拉車主使用了85000次，并且沒有發(fā)生任何事故。NTSB本周早些時(shí)候表示，目前不清楚發(fā)生事故時(shí)車輛是否在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制之下。特斯拉表示，正在與調(diào)查人員密切合作從車輛中恢復(fù)數(shù)據(jù)，這可能有助于解釋發(fā)生了什么事情，并且它主動(dòng)向NTSB提供了相關(guān)信息。【上海高壓清洗機(jī)廠家】